Funes

Funes (antes, Villa San José o San José de los Sapos) es una ciudad (desde 1991) de la provincia de Santa Fe, Argentina. Conocida como el «Jardín de la Provincia», su ejido municipal forma parte del Gran Rosario, se encuentra mayormente dentro del departamento Rosario y tiene una pequeña porción dentro del departamento San Lorenzo. Dista 15 km al oeste del microcentro de Rosario, 170 km al sur de la ciudad capital provincial, 310 km al norte de Buenos Aires y 400 km al sureste de Córdoba.

El clima es templado en la mayor parte del año. Se lo clasifica como clima templado pampeano.

La población es mayoritariamente de clase media y se registra el más bajo porcentaje de población con necesidades básicas insatisfechas. Contaba con fijos y se estimó en el año 2015 que se habían superado los 35 mil habitantes fijos. Una extensa arboleda y el suelo elevado le otorgan a esta ciudad, particulares condiciones ambientales que son altamente requeridas en la búsqueda de nuevas residencias.

Historia

Las tierras sobre la cual fue fundada la Villa San José, paraje donde cabalgaban indios Querandíes, Calchaquíes y Timbuenses, pertenecieron al Capitán Luis Romero de Pineda, quien las obtuvo mediante merced en 1689. Luego, ya sea por ventas o por sucesiones, estos pertenecieron a Lorenzo Villarruel, al Coronel Dámaso Centeno y los herederos de este último las vendieron entre 1861 y 1862 mediante remate público, ocasión en que una fracción fue adquirida por José Ávila, padre de doña Modesta Ávila que las heredó por fallecimiento de su madre Manuela Colomero de Ávila.

Así como la mayoría de los pueblos vecinos, nace por iniciativa de la compañía de tierras del Ferrocarril Central Argentino, comenzando así una colonización por favorecer a los intereses de la empresa inglesa ferroviaria. Tomás de la Torre, toma el tendido ferroviario Rosario-Córdoba como referente y funda la localidad con un trazado casi simétrico en relación al mismo.

En 1875, durante las gestiones de Tomás de la Torre y al promulgarse la ley de colonización del entonces Gobernador Servando Bayo, se concreta oficialmente la fundación del pueblo, aunque la aprobación de su fundación fue con el nombre de San José, (también conocido como Villa San José de Ávila). En ese mismo año, Tomás de la Torre consigue que el tren se detenga en la estación del pueblo, por medio de un sistema de banderas que indicaban el ascenso y descenso de pasajeros.

La denominación de Ávila persistió hasta 1893, cuando a la estación ferroviaria le cambiaron su primer nombre de Ávila por el de Funes, apellido este último del influyente médico y político cordobés Pedro Lino Funes, además propietario de gran fortuna que se vio agasajado en vida con esa distinción, egocentrismo en el que cayeron otros personajes de nuestra historia más reciente. Hay un testimonio fotográfico donde el mencionado Funes aparece en la ceremonia del cambio de nombre de la estación, rodeado de correligionarios en el andén de la estación.

En la Municipalidad de Funes, se encuentra el plano original del entonces pueblo donado por la familia Murray, cuyas copias, luego del paseo, Tomás de la Torre hizo circular en Rosario y zona de influencia, hecho que contribuyó al éxito de la venta de los terrenos que estaban constituidos por 235 manzanas cuadradas de 100 metros de lado, subdividas en cuartos de 50x50.

Cuando a mediados del comenzó el desarrollo de una política para lotear predios cercanos al casco urbano, las hasta entonces áreas agrícolas, fueron transformándose paulatinamente en los terrenos que constituyeron las zonas residenciales. Funes obtiene la categoría de ciudad y a la vez de municipio en 1991, alcanzando los 8500 habitantes.

Se sospecha que la ciudad, sirvió como alojamiento de varios centros clandestinos de detención durante la dictadura, entre los más renombrados están «El Castillo», «La Española» (actual barrio cerrado) y la «Quinta de Funes» (también conocida como «Casco La Argentina»), entre otros.

En la actualidad, la «Quinta de Funes» es el único CCD confirmado hasta ahora por la justicia, ubicado en el cruce de la ex RN9 y diagonal San José. Allí funcionaba entre septiembre de 1977 y enero de 1978, una imprenta clandestina, desde la cual, el Ejército falsificaba folletos de militantes de la organización Montoneros y donde se elaboró el plan de inteligencia conocido como «Operación México», por orden del General Leopoldo Galtieri, cuyo objetivo fue secuestrar a integrantes de la cúpula Montoneros, que estaban en ese país. En el año 2016, se señalizó el predio como «Sitio de Memoria del Terrorismo de Estado» y se aprobó la expropiación para convertirlo en museo.

Geografía

Ubicación

Dista a 21 km al oeste del microcentro de Rosario, 170 km al sur de la ciudad capital provincial, 310 km al norte de Buenos Aires y 400 km al sureste de Córdoba.

La ciudad se extiende de este a oeste por más de ocho kilómetros y de norte a sur, alrededor de seis kilómetros en su punto máximo. Limitada por Rosario al este, separada por el Arroyo Ludueña, al oeste con la ciudad de Roldán, separada por la calle «San Sebastián», al norte con la ciudad de Ibarlucea y al sur con la ciudad de Pérez.

De este a oeste, la ciudad es atravesada por la Autopista Che Guevara (prolongación de la rosarina Av. Pellegrini), la Ruta Nacional 1V09 (ex y continuación de la rosarina Av. Eva Perón y calle Córdoba), la Av. Arturo Illia (ex Fuerza Aérea al este de la rotonda con H. Yrigoyen y continuación de la rosarina Av. Calasanz y Av. Mendoza) y la Av. Fuerza Aérea (al oeste de la rotonda con calle H. Yrigoyen), donde se ubica el Liceo Aeronáutico Militar de la Fuerza Aérea Argentina. A cuatro cuadras al norte de la ex Ruta Nacional 9, el municipio es atravesado por la línea de Ferrocarril General Mitre del Nuevo Central Argentino. De norte a sur, es atravesada por la Ruta Provincial Secundaria 34 .

Lindando al este de la ciudad, se encuentra el Aeropuerto Internacional de Rosario llamado «Islas Malvinas», en jurisdicción de Rosario.

Sismicidad

El último terremoto fue a las a las 3.20 UTC-3 del 5 de junio de 1888 (ver Terremoto del Río de la Plata en 1888). La región responde a las subfallas «del río Paraná», y «del río de la Plata», y a la falla de «Punta del Este», con sismicidad baja; y su última expresión se produjo hace , con una magnitud aproximadamente de 4,5 en la escala de Richter.

Población

La población de Funes es mayoritariamente de clase media y se registra el más bajo porcentaje de población con necesidades básicas insatisfechas (el 7,6%) entre las otras localidades que conforman el área metropolitana de Rosario. Dentro del área metropolitana, es la ciudad de menor desarrollo industrial y presenta la siguiente situación:

• La menor densidad de establecimientos industriales por cada 1000 habitantes en el Área Metropolitana Rosario.
• La menor densidad de personal industrial por cada 10 000 habitantes en el Área Metropolitana Rosario.

Cuenta con fijos, lo que representa un incremento del 60% frente a los del censo anterior. En el año 2015, se estimó que se habían superado los 35 mil habitantes fijos.

Los fines de semana y en verano, es ocupada por personas de todo el Gran Rosario, llegando a tener, en el verano, una población total de más de 100 mil personas.

Estructura Urbana

El casco fundacional, ubicado a ambos lados de las vías del ferrocarril, comenzó a extenderse hacia el sur con la pavimentación de la ex Ruta 9 y luego a lo largo de esta, cuando en los '60 se da inicio a un proceso expansivo de la planta urbana cuyo resultado es un área urbanizada muy extensa, de baja densidad y con bajos niveles de dotación infraestructural, que vuelve a crecer hacia el sur a partir de la construcción de la Autopista Guevara, que actuó como un disparador para la puesta en marcha de nuevos emprendimientos residenciales en esta localidad.

Este fue el resultado de una serie de operaciones de loteos que llevaron adelante agentes inmobiliarios de la ciudad de Rosario para satisfacer una demanda específica de sectores de la población rosarina.

Funes resulta ser el polo de mayor atracción para el establecimiento de la nueva residencia permanente de sectores de la población de ingresos medios y altos. Una extensa arboleda y el suelo elevado le otorgan a esta ciudad, particulares condiciones ambientales que son altamente requeridas. Los nuevos residentes demandan mejores condiciones de vida urbana: barrios más seguros para el esparcimiento de los niños, terrenos de grandes dimensiones que permitan contar con jardín, piscina y patio, áreas arboladas y bajas tasas de criminalidad entre otras.

En noviembre de 2015 y según el CONICET, Funes fue calificada como la segunda ciudad en la provincia de Santa Fe, con la mejor calidad de vida, superada solamente por Sunchales.

En diciembre de 2015, por iniciativa del Intendente Diego León Barreto y decisión del Concejo Municipal de Funes, se aprobó la creación de dos barrios cerrados (uno de ellos, incluye edificios en altura que al inicio fueron permitidos hasta 12m) y un parque industrial. Estos proyectos,fueron aprobados por las ONG locales

Barrios

Funes se encuentra dividido por más de 70 barrios (por lo menos 9 son privados), agrupados en 15 zonas o secciones administrativas.

Vecinales

Turismo

La ciudad de Funes comenzó a construirse alrededor de las vías del ferrocarril y con los años, las instituciones administrativas del pueblo se instalaron en sus al…